Strecke machen
Das nächste Etappenziel lautet Airlie Beach. Da ich das nicht in einer Tagestour erreichen werde, habe ich die Tour auf die nächsten beiden Tage aufgeteilt. Heute stehen somit 400 Kilometer und morgen 450 Kilometer an. Da ich beim Start schon den ersten Schauer des Tages mitnahm, beschloss ich die direkte Verbindung über den Motorway zu nehmen und keinen landschaftlichen Ausflug durch die Berge zu versuchen. Der Schauer ließ dann gnädigerweise schnell nach und war für den heutigen Tag auch das einzige Naß was von oben kam. Ich kam gut voran, die erlaubte Geschwindigkeit von 100 km/h ließ sich einfach einhalten, da alle so schnell fuhren und wenn doch mal einer 5 km/h langsamer war, dann wurde er bei der nächsten Möglichkeit mit zwei Fahrspuren pro Richtung überholt. Gegen 12 Uhr stellte ich fest, das ich mein Tagesziel Rockhampton sicher gegen 14 Uhr erreichen würde. Da ich dort vor Ort nichts weiteres geplant hatte, suchte ich über booking die nächste Übernachtungsmöglichkeit nach Rockhampton. Diese fand ich dann im 200 Kilometer entfernten Carmila. Ich buchte das Zimmer in einem Motel sofort und nahm die weitere Strecke in Angriff. Die kleinen Bedenken, die ich aufgrund der dann 600 Kilometer Tagesstrecke hatte, schob ich erstmal nach hinten. Und nach einzelnen Stops, so alle 1 1/2 bis 2 Stunden kam ich gegen 17:45 Uhr am Motel an, kurz bevor es dämmerte. Das war auch mein Ziel gewesen. Da die Ortschaft Carmile scheinbar nur aus dem Motel, einer Tankstelle und mehreren Einfamilienhüsern bestand, organisierte ich mir in einer nahen Kneipe etwas zum Abendessen, bevor ich mir etwas Ruhe gönnte.
Etwas was mir hier auch wieder auffiel, es ist unglaublich, wie sich ein Jeep anhören kann oder hier fahren alles nur SRT Versionen mit Leistungssteigerung rum. War mir das heute morgen schon im anderen Motel aufgefallen, so auch hier. Da wird ein Motor gestartet und man glaubt, draußen ist gerade ein Schwerlaster angemacht worden, der sich den Weg zur Einfahrt freikämpfen muß. Sind die laut, beeindruckend. Unser Guide von gestern hatte uns zu dem Thema Autos auch etwas interessantes erzählt. Die Zulassung ist in den Bundesstatten unterschiedlich geregelt. In New South Wales ist es beispielsweise so, das die Fahrzeuge bei Zulassung technisch einwandfrei sein müssen und dann jährlich zur technischen Kontrolle müssen. In Queensland dagegen ist es so, das die Fahrzeuge nur bei der Zulassung technisch einwandfrei sein müssen, im Anschluß kann damit passieren, was der Gott des Verschleißes möchte und sie dürfen immer weiter bewegt werden. Da hatte ich heute morgen am Hotel auch bemerken dürfen, als ein Kleinwagen mit dem Lärm eines Trucks vorfuhr.